Peajes en Jujuy: la millonaria cifra que analizan cobrar en las rutas nacionales

Una novedad que cayó como un balde de agua fría y ya empezó a generar un revuelo bárbaro en toda la provincia se conoció tras un encuentro clave en la Legislatura. El diputado provincial Diego Rotela, del Frente Jujuy Crece, salió con los tapones de punta a manifestar su enorme preocupación por un proyecto que el Gobierno nacional viene cocinando a fuego lento: la instalación de cabinas de peaje en las principales rutas nacionales que atraviesan nuestro territorio. 

La bomba saltó luego de una reunión de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la que participó el director de la Delegación Jujuy de la Dirección Nacional de Vialidad, quien si bien confirmó que el plan está en marcha, dejó más dudas que certezas al no dar detalles finos de los pliegos ni de los lugares exactos donde se van a plantar las barreras.

La idea de meter mano en los caminos jujeños abarca a tres arterias que son la columna vertebral de nuestra región: las rutas nacionales 9, 34 y 52. Según lo poco que pudieron descoser los legisladores, en la Ruta 34 el peaje se ubicaría en el tramo que va desde Pampa Blanca hasta San Pedro, un trayecto de unos 60 kilómetros que miles de vecinos recorren todos los días por laburo. En el caso de la mítica Ruta 9, el plan contempla el tramo largo que une San Salvador de Jujuy con La Quiaca, mientras que para la Ruta 52 se habló del sector que va desde Purmamarca hasta el Paso de Jama. Lo que realmente asustó a todos y promete armar un escándalo es el único número que se tiró sobre la mesa: para el corredor de la 52, se calcula que el costo estimado de un solo pase podría rondar los 20 mil pesos, una cifra que dejaría de cama a cualquier conductor.

Ante este panorama, Rotela cuestionó directamente este tarifazo en puerta con la realidad productiva y minera que viene empujando la provincia. El legislador cuestionó con dureza que desde Buenos Aires miren a la Ruta 52 como un corredor estratégico para el litio y la producción, pero que a la hora de dar respuestas sobre cómo van a arreglar la infraestructura miren para otro lado. 

"El RIGI es muy bueno, pero si no tienen ruta para sacar la producción, la verdad que lo vuelve inviable", disparó haciendo alusión al Régimen de Grandes Inversiones. 

Para cerrar, el diputado se hizo eco de un reclamo que compartimos todos los provincianos y le mandó un mensaje clarito a la Casa Rosada: "A mí me gustaría que el Gobierno nacional deje de poner plata de la General Paz para adentro y que se ocupe un poco de lo que es el resto del país".