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Se vienen obras clave en rutas tras un acuerdo entre Jujuy y Nación

Confirmaron un plan de intervenciones en sectores clave para mejorar la circulación y la seguridad vial.

QPJ Política

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Jujuy avanzará con una serie de obras viales en puntos estratégicos tras la firma de un convenio entre la Dirección Provincial de Vialidad y Vialidad Nacional, con el objetivo de mejorar la transitabilidad en tramos críticos.

El acuerdo establece un esquema de trabajo conjunto en el que la provincia aportará materiales como hormigón, mezcla asfáltica y combustible, mientras que Nación pondrá a disposición maquinaria pesada y personal especializado para la ejecución de los trabajos.

Qué obras se harán en las rutas jujeñas

Según se informó, las intervenciones no abarcarán el mantenimiento integral de las rutas, sino que estarán enfocadas en sectores previamente definidos por equipos técnicos.

Entre los puntos más importantes se destacan tareas sobre la Ruta Nacional 66, donde se realizará bacheo en colectoras, y sobre la Ruta Nacional 9, en el tramo que conecta distintos sectores de la capital jujeña.

También se prevé la construcción de 13 dársenas de hormigón armado en colectoras, una obra clave para mejorar el ascenso y descenso de pasajeros del transporte público y evitar el deterioro de las banquinas.

Intervenciones en el interior

El plan incluye además trabajos específicos en el acceso al puente San Lorenzo y en zonas semaforizadas de Fraile Pintado, así como la repavimentación de un tramo en la Ruta Nacional 34, en el acceso sur al puente Sora.

A esto se suma el desmalezado en rutas nacionales, tarea que será posible gracias al suministro de combustible por parte de la provincia.

Plazos y alcance del acuerdo

El convenio tendrá una duración de un año, aunque estiman que las obras podrían completarse antes. Desde el organismo provincial aclararon que el foco estará puesto en resolver problemas puntuales para mejorar la seguridad vial en sectores clave.

Además, continuará vigente el esquema que permite a la provincia intervenir en rutas como la 52 y la 40, con financiamiento nacional, lo que garantiza la continuidad de trabajos en otras zonas estratégicas del territorio jujeño.

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