Nación desvió $1,5 billones que era para rutas: la Justicia exige saber a dónde fue
Ariel Lijo pidió explicaciones sobre recursos destinados a infraestructura durante la gestión nacional. Según una presentación judicial, solo una parte fue utilizada en obras y mantenimiento.
La Justicia Federal investiga qué ocurrió con más de $1,5 billones destinados al sistema vial nacional durante los primeros dos años y medio de gestión. El juez federal Ariel Lijo pidió información al Gobierno nacional para conocer cómo fueron administrados esos recursos.
El requerimiento alcanza al Ministerio de Economía, encabezado por Luis Caputo, a la Jefatura de Gabinete y a la Dirección Nacional de Vialidad.
El magistrado solicitó documentación para reconstruir el movimiento de los recursos.
¿De dónde salió la denuncia?
La causa se inició a partir de presentaciones realizadas por la diputada nacional Victoria Tolosa Paz y por el Gobierno de La Rioja, que intervienen como querellantes.
Según la denuncia, durante los primeros dos años y medio de gestión se asignaron aproximadamente $1,5 billones al Sistema Vial Integrado (SISVIAL).
Sin embargo, solo se habrían ejecutado $394.406 millones para obras y mantenimiento vial. La presentación calcula una subejecución del 73,8%.
Otro dato que puso el foco sobre el manejo de los fondos es que, al 31 de mayo de 2026, había más de un billón de pesos colocados en plazos fijos y letras emitidas por el Tesoro Nacional, de acuerdo con la presentación realizada por la provincia de La Rioja.
¿Qué quiere determinar el juez Lijo?
El magistrado pidió que el Gobierno nacional entregue información sobre el movimiento y destino de los recursos.
Además, solicitó a la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) y a la Auditoría General de la Nación (AGN) que informen si realizaron auditorías, formularon observaciones o llevaron adelante actuaciones relacionadas con el fideicomiso creado mediante el Decreto 976/01 y con la cuenta especial SISVIAL.
El pedido comprende el período iniciado en 2024 y llega hasta la actualidad.
Una denuncia por presunta malversación
Tolosa Paz planteó una posible malversación de caudales públicos, con el agravante de que se trataría de recursos que tenían una asignación específica.
La denuncia cuestiona que esos fondos hayan sido destinados a plazos fijos, bonos, títulos públicos y acciones, en lugar de aplicarse a las obras y tareas previstas.
De todos modos, se trata de una investigación en curso. La existencia de una denuncia o de una imputación no implica que los hechos hayan sido probados ni que exista una condena.
El reclamo judicial también busca reactivar trabajos sobre la red vial nacional.
También avanza un amparo por las obras
El reclamo no quedó limitado al expediente que tramita ante Lijo.
En la provincia de Buenos Aires, el juez federal de La Plata, Ernesto Kreplak, habilitó el trámite de un amparo colectivo presentado por Tolosa Paz.
La acción busca exigir al Estado nacional la reactivación de obras y mantenimiento de la red vial financiada mediante el fideicomiso de infraestructura del transporte.
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