Nafta cada vez más cara: en Jujuy se disparó el uso de GNC
Crecen las conversiones a gas y también vuelven los riesgos: advierten por talleres ilegales en Jujuy.
En medio de la suba sostenida de los combustibles y la incertidumbre por el precio de la nafta fijado por Nación, cada vez más jujeños se vuelcan al GNC para achicar gastos. La tendencia se viene registrando desde marzo en distintos puntos de la provincia, con más conversiones de vehículos y reactivación de equipos en desuso, según confirmaron desde el sector.
"Hoy hacen números y les conviene el GNC"
Fernanda Valdiviezo, titular de un taller de montaje certificado en Jujuy, aseguró que el movimiento creció en las últimas semanas, impulsado sobre todo por usuarios particulares y taxis.
"La gente se está volcando al GNC por la diferencia en el gasto. Eso se nota cuando llenás el tanque", explicó en una entrevista con los colegas de El Tribuno. Además, remarcó que no solo hay nuevas instalaciones: muchos usuarios que ya tenían equipo, pero no lo usaban, ahora lo están poniendo en condiciones.
El costo de esa puesta a punto ronda los $300 mil entre pruebas hidráulicas, oblea y recambios. "Antes lo postergaban, pero hoy prefieren invertir eso antes que seguir pagando la nafta cada vez más cara", resumió.
Cuánto cuesta instalar un equipo hoy
En cuanto a nuevas conversiones, un equipo de quinta generación tiene un valor aproximado de $1.200.000, con aumentos recientes por la suba de componentes electrónicos.
Pese al interés, el financiamiento sigue siendo un problema: no hay planes reales sin interés, por lo que la mayoría opta por combinar efectivo, transferencias y tarjeta.
Alerta por talleres truchos: "son más que los habilitados"
El crecimiento del sector también volvió a poner sobre la mesa un problema histórico: la proliferación de talleres ilegales.
Según Valdiviezo, en San Salvador hay unos seis talleres habilitados, pero alrededor de quince funcionando. En Perico, la situación es aún más crítica: dos registrados contra cerca de diez sin autorización.
"Son talleres que no tienen seguro ni cumplen normas. Si pasa algo, no hay respaldo", advirtió.
Además, señaló irregularidades frecuentes como obleas adulteradas o equipos sin papeles. "Muchos compran autos usados de buena fe y recién descubren el problema cuando quieren renovar la oblea", explicó.
Recomendaciones para no caer en estafas
Desde el sector insisten en acudir únicamente a talleres habilitados, tanto para instalar equipos como para revisar vehículos usados.
"Hay gente que se aprovecha de la necesidad. Por eso es clave verificar todo en lugares autorizados", remarcaron.
Mientras tanto, el GNC vuelve a posicionarse como una salida para el bolsillo en tiempos difíciles, aunque el crecimiento viene acompañado de riesgos que todavía no logran controlarse.


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